5.Feb.2026 | Noticias
Puerto de la Cruz dará un paso decisivo en materia de transporte público a partir del próximo lunes 9 de febrero, con la puesta en marcha de una nueva línea de guagua que operará en días laborables y conectará distintos puntos estratégicos del municipio. Se trata de la línea 385, un servicio circular que permitirá mejorar de forma notable la movilidad interna y el acceso a servicios básicos.
Por primera vez en la historia del municipio, Puerto de la Cruz contará con una línea de guagua interurbana circular, una iniciativa que transformará la forma de desplazarse por la ciudad. Esta nueva conexión, gestionada por Transportes Interurbanos de Tenerife (TITSA), facilitará a la ciudadanía un acceso más ágil y cómodo a centros sanitarios, educativos y comerciales, al tiempo que reforzará la conexión entre barrios.
Tras una demora en su puesta en marcha, la línea 385 tendrá su salida desde la Estación de Puerto de la Cruz y recorrerá zonas clave como El Durazno, el entorno de El Botánico, el Parque Taoro y el Centro de Salud, antes de regresar nuevamente a la estación. El trazado completo será el siguiente: Estación Puerto de La Cruz, Valois, El Risco, Luis Pérez Figueroa, Kiosko El Paraguas, Manuel Gimeno Hernández, Platanera, El Durazno, Manuel Gimeno Hernández, Hotel Botánico, Jardín Botánico, Luis Pérez Figueroa, Tucán, Calle Bélgica, Hospiten Bellevue, Calle de Suiza, Taoro, Puente San Antonio, Hoya Meleque, Centro Salud Casco Botánico, Turquesa, Anatolia y Estación Puerto de la Cruz.
“La línea 385 (Durazno-Botánico-Taoro-Estación) permitirá, por ejemplo, que los vecinos y vecinas de El Taoro tengan por fin un acceso público para llegar a centros sanitarios o viviendas; que quienes residen en la zona de El Botánico puedan desplazarse en guagua hasta el ambulatorio; o que se conecten barrios a través de vías como Luis Rodríguez Figueroa, en El Botánico, dando servicio a personas que viven lejos de las actuales paradas”, explica el edil de Ciudad Sostenible, David Hernández.
El servicio contará con una frecuencia aproximada de 40 minutos entre viajes y estará operativo en horario continuado desde las 7.30 hasta las 21.15 horas, de lunes a viernes.
La puesta en marcha de esta línea es posible gracias a un convenio de colaboración entre el Cabildo Insular de Tenerife y el área de Ciudad Sostenible del Ayuntamiento de Puerto de la Cruz, David Hernández, ambas instituciones alineadas en su compromiso de fomentar el uso del transporte público y avanzar hacia un modelo de movilidad más sostenible.
En virtud de este acuerdo, el Ayuntamiento realizará una cesión de uso provisional a TITSA de una parcela municipal situada en el Polígono de Piedra Redonda, que se destinará al estacionamiento de guaguas, además de la ejecución de obras de acondicionamiento que superan los 500.000 euros.
Con esta nueva línea circular, Puerto de la Cruz refuerza su apuesta por una movilidad más eficiente, accesible y respetuosa con el entorno, dando respuesta a una demanda histórica de la ciudadanía y avanzando hacia un modelo de ciudad más sostenible y cohesionada.
23.Ene.2026 | Noticias
El Centro Municipal de las Mujeres de Puerto de la Cruz ha presentado la memoria anual de asistencia correspondiente a 2025, un documento que pone cifras y contexto a una realidad que sigue exigiendo respuestas firmes, coordinadas y con perspectiva de género.
Detrás de los datos hay historias de mujeres que han encontrado en este servicio un espacio seguro, cercano y especializado para iniciar procesos de protección, recuperación y acompañamiento.
Durante el pasado año se atendió de forma presencial a 41 mujeres, de las cuales 31 eran españolas y 10 extranjeras residentes en el municipio, un reflejo de la diversidad social y cultural de la población atendida. De ese total, 21 mujeres fueron identificadas como víctimas de violencia de género y 4 como víctimas de violencia doméstica, confirmando que la violencia machista continúa siendo una de las principales problemáticas que llegan a los servicios municipales. A estas intervenciones se suman otros diez casos atendidos mediante contacto telefónico, seguimiento continuo y labores de coordinación con otros recursos especializados y con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad. En conjunto, el servicio intervino a lo largo de 2025 con un total de 51 mujeres.
La presentación de la memoria se realizó en el marco de una nueva reunión de trabajo de la Unidad Multidisciplinar de Atención a Situaciones de Violencia de Género (UMIV), un espacio clave de coordinación técnica en el que participaron técnicos y técnicas del área de la Mujer, Servicios Sociales, el área de Menores, la Unidad de Apoyo a la Infancia y a la Mujer de la Policía Local, la abogada del Centro Municipal de las Mujeres, la técnica de Igualdad y la Unidad de Familia y Mujer de la Policía Nacional en Puerto de la Cruz. También el equipo coordinador del Centro de Atención Integral 24 horas a las violencias sexuales de Tenerife. El concejal de Igualdad, David Hernández, dio la bienvenida a los integrantes de la mesa y agradeció la labor que realizan tanto técnicos y técnicas como los cuerpos y fuerzas de seguridad.
Uno de los puntos centrales de la reunión fue la solicitud de colaboración a todos los servicios implicados para la derivación de mujeres migrantes al nuevo proyecto Colmena, cuya presentación pública está prevista para el próximo mes de marzo. Este proyecto nace con un enfoque interseccional e intercultural y tiene como objetivos prioritarios la prevención, la sensibilización y la atención a las violencias machistas, teniendo en cuenta las múltiples discriminaciones que pueden atravesar las mujeres migrantes.
En este entramado de atención destaca el papel de la Mesa Municipal de Valoración de Casos de Violencia, un órgano que se reúne mensualmente y que se ha consolidado como una pieza clave en la estrategia local contra la violencia machista. Su trabajo conjunto permite analizar cada caso de forma integral y ofrecer respuestas personalizadas, coordinadas y eficaces.
La memoria presentada no solo refleja el volumen de atención prestada, sino también el compromiso institucional con una intervención que sitúa a las mujeres en el centro, refuerza la prevención y consolida redes de protección frente a la violencia machista, una lacra que sigue requiriendo recursos, voluntad política y una acción colectiva sostenida.
20.Ene.2026 | Noticias
Las inscripciones para el nuevo huerto urbano comunitario de Puerto de la Cruz, que impulsa el área de Ciudad Sostenible, que dirige el edil David Hernández, se han cerrado ya con una notable respuesta ciudadana, alcanzando un total de 123 personas interesadas en formar parte de este proyecto municipal que refuerza el compromiso con la sostenibilidad, la participación vecinal y la soberanía alimentaria.
El elevado número de solicitudes confirma el creciente interés social por los espacios de cultivo compartido como herramienta de cohesión comunitaria, aprendizaje colectivo y mejora de la calidad de vida.
El nuevo huerto urbano comunitario se localiza en el enclave de Los Cachazos, en la zona de El Durazno, y contará con la dinamización de la Asociación La Vereda. Este espacio forma parte de una actuación integral sobre una superficie de 19.000 metros cuadrados, concebida no solo como un área de cultivo, sino como un entorno vivo de encuentro vecinal, aprendizaje colectivo y fortalecimiento de la comunidad. El proyecto contempla la creación de siete huertos accesibles, diseñados para facilitar la participación de personas con diversidad funcional y garantizar un uso inclusivo del espacio.
El proceso de selección ha priorizado a vecinos y vecinas del municipio, atendiendo especialmente a criterios de cercanía al huerto y edad, con especial atención a las personas mayores de 60 años. Asimismo, se ha reservado un papel destacado a asociaciones que desarrollan actividades con fines terapéuticos y sociales, reforzando el carácter comunitario del proyecto. La iniciativa pone el foco en la inclusión de procesos intergeneracionales y multiculturales, así como en la atención a colectivos vulnerables y dependientes, personas mayores en situación de soledad no deseada, familias con menores, familias monoparentales, personas en riesgo de exclusión social y población de la tercera edad.
El calendario de trabajo avanza ya hacia su siguiente fase. Durante el mes de febrero se llevará a cabo el diseño y ordenación de las parcelas, distribuidas en los dos niveles que componen el huerto, así como la llegada de camiones de abono y de picado forestal para la adecuación de los caminos. A partir del 9 de febrero se convocará a las personas seleccionadas para comenzar los trabajos directamente en el huerto, iniciando así una etapa clave de implicación práctica y comunitaria.
“La respuesta de la ciudadanía está siendo extraordinaria, lo que confirma el interés y la idoneidad de un proyecto como este; se ha priorizado a las personas de Puerto de la Cruz, dado que hemos recibido solicitudes de fuera del municipio”, explica el también primer teniente de alcalde, David Hernández.
El huerto urbano nace con el objetivo de dinamizar y afianzar comunidades sanas, solidarias y sostenibles, promoviendo una cultura de la participación activa a través de herramientas de mediación y apoyo mutuo. Entre sus metas se encuentra garantizar un modelo de autosuficiencia alimentaria para un mínimo de 15 y un máximo de 20 familias, que podrán abastecerse de verdura fresca mediante producción propia, fomentando hábitos de consumo responsables y saludables.
El proyecto incluye un programa integral de seguimiento y dinamización, con la realización de asambleas mensuales, dinámicas de cohesión grupal e integración intergeneracional, y la creación de un grupo de comunicación para la gestión de incidencias y la coordinación diaria. Se pondrá en marcha una normativa de uso de las parcelas y se garantizará el correcto mantenimiento del espacio, incluyendo labores técnicas necesarias para su funcionamiento.
La formación ocupará un lugar central en el desarrollo del huerto, con acciones dirigidas a los hortelanos y hortelanas en agroecología, alimentación saludable, plantas medicinales, bioconstrucción y gestión de residuos, así como en valores de participación comunitaria y autogestión. El proyecto estará abierto a otras comunidades e instituciones interesadas en conocer y replicar estos procesos, reforzando su dimensión divulgativa.
Además, se llevará a cabo una evaluación continua del impacto y del grado de satisfacción de las personas participantes mediante herramientas de medición antes y después del desarrollo del proyecto. A lo largo de todo el proceso se compartirá material audiovisual y un calendario de actividades, formaciones y resultados finales, contribuyendo a situar los huertos comunitarios inclusivos en un lugar destacado dentro del sistema de valores del municipio y consolidándolos como una herramienta estratégica para el bienestar colectivo y la sostenibilidad local.
16.Ene.2026 | Noticias
El área de Urbanismo (Ciudad Sostenible) del Ayuntamiento de Puerto de la Cruz, que dirige el edil David Hernández, ha solicitado a la propiedad de la histórica Casa Amarilla la adopción urgente de medidas de mantenimiento, apuntalamiento y conservación de este inmueble histórico, declarado Bien de Interés Cultural (BIC) en 2011, ante el avanzado estado de deterioro que presenta y el riesgo que supone su progresiva degradación.
En una reciente reunión mantenida entre responsables municipales y la propiedad, se constató que el edificio ha sido limpiado y desescombrado, un primer paso valorado positivamente por el área. No obstante, desde Urbanismo se ha insistido en la necesidad inmediata de apuntalar la estructura y garantizar su estabilidad, dado que “no puede producirse ningún tipo de colapso bajo ningún concepto”, según trasladó Hernández a los propietarios.
La propiedad se ha comprometido formalmente a presentar un proyecto técnico de mantenimiento y conservación del inmueble, previsiblemente durante las próximas semanas, con el objetivo de dar cumplimiento a la orden de ejecución dictada por el Ayuntamiento para salvaguardar el edificio hasta valorar su destino final.
El también primer teniente de alcalde, David Hernández, ha subrayado la importancia de actuar con rapidez para evitar daños irreversibles: “La Casa Amarilla no es solo un edificio antiguo, es un bien protegido y un símbolo del patrimonio histórico y científico de Puerto de la Cruz. Nuestra prioridad es garantizar su conservación y exigir que se cumpla la normativa para protegerla como merece”. En este sentido, añadió que el Ayuntamiento “hará un seguimiento riguroso de los compromisos adquiridos por la propiedad para asegurar que las actuaciones se ejecutan en tiempo y forma”.
La Casa Amarilla posee un extraordinario valor histórico y científico internacional. En este enclave se instaló en 1914 el primer centro de investigación científica con primates no humanos del mundo, un proyecto impulsado por la Academia Prusiana de las Ciencias, que resultó decisivo para el desarrollo de la psicología de la Gestalt. Tras la derrota de Alemania en la Primera Guerra Mundial, el centro cerró sus puertas en 1920, pero el edificio ha permanecido en pie hasta la actualidad.
Pese a su relevancia y a su declaración como Bien de Interés Cultural, el inmueble se encuentra en un estado cercano a la ruina, una situación que el Ayuntamiento considera incompatible con su valor patrimonial. “Proteger la Casa Amarilla es proteger nuestra memoria colectiva y una parte fundamental de la historia de la ciencia. No podemos permitir que el abandono ponga en riesgo un legado único”, concluyó el concejal.
Desde el área se reitera el compromiso con la defensa del patrimonio histórico del municipio y se recuerda que la conservación de los bienes protegidos es una obligación legal, además de una responsabilidad compartida con las generaciones futuras.
13.Ene.2026 | Noticias
El área de Urbanismo, que dirige el edil David Hernández, ha reiterado al Servicio de Carreteras del Cabildo de Tenerife la necesidad de embellecer el canal construido en la ladera de Martiánez, junto a la TF-31, ejecutado el pasado mes de mayo para resolver el salto de agua que afectaba a la carretera.
La solicitud, que también se ha tramitado a través de un oficio, plantea el tratamiento estético del exterior de la plataforma mediante el revestimiento con piedra natural y la incorporación de ornamentación con vegetación autóctona, de forma que la infraestructura se integre adecuadamente en el entorno.
Asimismo, propone que, con urgencia, se lleven a cabo medidas que refuercen la seguridad de los peatones en el acceso a la parte superior de la estructura. “Es importante limitar el acceso peatonal a la infraestructura por la parte superior por el riesgo que ello supone”, destaca el edil.
El también primer teniente de alcalde confirmó que el Ayuntamiento ha trasladado nuevamente esta petición a la Corporación insular para que la propuesta vuelva a ser considerada. “Es una intervención sencilla, con un coste reducido y que no implica ejecutar obras. No hablamos de una gran inversión, sino de una decisión que depende, fundamentalmente, de la voluntad de llevarla a cabo”, explica.
Desde el área municipal se incide en que el embellecimiento del canal contribuiría a mejorar la imagen paisajística de uno de los accesos más visibles de la zona, al tiempo que reforzaría la percepción de seguridad y cuidado del espacio público. En este sentido, el concejal añadió que “una solución funcional no está reñida con una solución estética y segura; al contrario, ambas deben ir de la mano cuando hablamos de infraestructuras en entornos urbanos y turísticos”.
Asimismo, Hernández destacó la plena funcionalidad de la infraestructura, que durante los recientes episodios de lluvia ha evitado inundaciones en la vía y, con ello, el cierre de la carretera, demostrando así su eficacia y carácter fundamental. “Una vez constatado que la solución técnica cumple su objetivo, el siguiente paso debe centrarse en mejorar la seguridad de los peatones y en su integración paisajística, reduciendo el impacto visual que genera”, concluyó.
El Ayuntamiento confía en que el Cabildo atienda esta segunda petición y valore positivamente una intervención que, con un impacto presupuestario mínimo, permitiría mejorar de forma notable la integración visual y la seguridad del entorno de Martiánez.
