El grupo de Protección Civil de Puerto de la Cruz recibe un equipo de desfibrilación semiautomática

El grupo de Protección Civil de Puerto de la Cruz recibe un equipo de desfibrilación semiautomática

El grupo de Protección Civil de Puerto de la Cruz ha recibido por parte de la dirección insular de Seguridad del Cabildo de Tenerife equipos de desfibrilación semiautomática (DESA) para el refuerzo y la mejora del sistema público de protección civil.

Con esta herramienta, se impulsa la capacidad de intervención mejorando las oportunidades de respuesta de los medios de intervención en emergencia con los que cuenta el Ayuntamiento que ha sido beneficiario de la subvención, la línea de Acción 3 de la estrategia de Acción en materia de protección civil del Cabildo Insular de Tenerife (2015-2022) aprobada por el Consejo de Gobierno Insular.

Ciudad Sostenible termina la primera modificación del Plan General de Ordenación en 30 años  

Ciudad Sostenible termina la primera modificación del Plan General de Ordenación en 30 años  

La Concejalía de Ciudad Sostenible y Planificación del Ayuntamiento de Puerto de la Cruz ha recibido del equipo redactor los trabajos de modificación menor del Plan General de Ordenación (PGO) del municipio, mediante los que se amplían los usos de siete zonas del municipio con el fin de incluir el uso comercial.

Esta labor permite adaptar el planeamiento a la realidad actual del municipio, dado que el PGO vigente se aprobó hace ya treinta años y se encuentra desfasado en varios aspectos. En concreto, la modificación planteada viene a dar cobertura normativa a usos comerciales que el plan no recoge, pero que están consolidados, ya que se vienen dando en la práctica desde hace décadas y se sitúan en zonas propicias para ello, junto a algunas de las vías más importantes de la ciudad.

La ampliación de usos permitirá superar los inconvenientes e impedimentos que el planeamiento actual entraña para la actividad comercial en puntos concretos del municipio, y supondrá para Puerto de la Cruz una oportunidad de atracción de inversiones y de diversificación económica, posibilitando la extensión del tejido comercial de proximidad y accesible.

La modificación menor del PGO, llevada a cabo por el Cabildo de Tenerife, a petición del área municipal de Ciudad Sostenible y Planificación, a través de la sociedad pública Gestur Canarias, se enmarca en los trabajos de asistencia y cooperación de la corporación insular a los ayuntamientos de la isla en materia de ordenación del territorio y urbanística. Se centra en siete ámbitos ubicados en las zonas de Las Arenas, El Esquilón-San Antonio, La Vera, Martíanez, El Tope y La Paz, la mayor parte de ellos en torno a las vías TF-312 (que une El Botánico y Las Arenas), TF-320 (a su paso por La Vera) y Aceviño.

En términos globales, se adaptan los usos del planeamiento vigente a las necesidades socioeconómicas y a la realidad actual del municipio en una superficie total de casi 90.000 metros cuadrados. El concejal de Ciudad Sostenible y Planificación, David Hernández, señala que el documento ha pasado ya el procedimiento simplificado de evaluación ambiental estratégica por parte del órgano ambiental del Cabildo, y que se está tramitando su aprobación inicial. Tras esta, se someterá a información pública por un periodo de 45 días para la presentación de alegaciones antes de la aprobación definitiva.

Equipamientos y dotaciones

Además de reforzar y dinamizar la actividad comercial existente, los trabajos realizados pretenden facilitar la implantación de dotaciones y equipamientos públicos adecuados para cada zona, eliminando las rigideces del plan vigente en cuanto a las clases de equipamientos y dotacionales que se permiten en cada caso.

Un ejemplo significativo de la problemática que viene existiendo por el choque entre lo que recoge el PGO y la realidad del municipio es el de la parcela donde se levanta el Centro Comercial Martiánez, que está calificada en el planeamiento como dotacional infraestructural y no admite uso comercial, a pesar de que este se da desde hace casi treinta años y se encuentra ya totalmente consolidado.

Puerto de la Cruz recibe los primeros resultados del estudio de contaminación acústica local

Puerto de la Cruz recibe los primeros resultados del estudio de contaminación acústica local

La concejalía de Ciudad Sostenible y Planificación del Ayuntamiento de Puerto de la Cruz recibe los resultados del  estudio acústico y Plan Zonal para áreas sensibles al ruido encargado en 2022 de las diferentes zonas del casco y la periferia ante la problemática que se  viene sufriendo con la contaminación acústica en el municipio.

Los resultados arrojan información objetiva,  rigurosa y algunas recomendaciones ante la situación actual que permitirán proteger las zonas más sensibles al ruido mediante un plan de acción que de una respuesta integral hacia un desarrollo más sostenible de la ciudad. Una ciudad en la que el derecho al descanso no esté reñido con el ocio y la vida de una ciudad turística.

Para la elaboración de la propuesta de zonificación acústica del área de estudio, se ha tomado como base el Plan General de Ordenación Urbana vigente y  en base a lo estipulado en el Real Decreto 1367/2007, de 19 de octubre, por el que se desarrolla la Ley 37/2003, de 17 de noviembre, del Ruido, en lo referente a zonificación acústica, objetivos de calidad y emisiones acústicas. Según lo dispuesto en el artículo 5.1 de dicho Real Decreto, “las áreas acústicas se clasificarán, en atención al uso predominante del suelo, en los tipos que determinen las comunidades autónomas.

Los criterios empleados para determinar los principales usos asociados a áreas acústicas han sido:  sectores del territorio de uso residencial, sectores del territorio con predominio de uso recreativo y de espectáculos, espacios naturales que requieran y zonas del territorio destinadas a usos sanitario, docente y cultural que requieran especial protección contra la contaminación acústica.

Se han seleccionado 20 puntos en los que se han realizado mediciones de ruido de tráfico viario con conteo simultáneo de vehículos. En todos los puntos se ha realizado medición y conteo en los tres periodos de evaluación (diurno, vespertino y nocturno) En todos los puntos se han realizado mediciones en días laborables y vísperas de festivo o fines de semana, realizando un total de 120 mediciones (20 puntos, 3 periodos, 2 tipologías de día).

Tras las mediciones en los diferentes puntos de muestreo se ha encontrado que se exceden los Objetivos de Calidad Acústica (OCA) en varios periodos y puntos como: Calle Mequinez, Calle Blanco, Calle La Marina y Calle Zamora. Entre los emisarios más significativos de ruido encontramos: la existencia de actividades con terraza, la existencia de actividades con música y  el tráfico elevado.